heanuara

Лежишь в наушниках, музыку слушаешь. Уже почти уснул… Снимаешь наушники, в надежде уснуть… И оп! ни*уя не спится!

..я никогда ни с кем его не сравниваю…потому что знаю,, лучше его нет… ♥

История эта произошла году так в 86. Учился я тогда на первом курсе
НЭТИ (Новосибирский электротехнический институт). Надо сказать, что
в те стародавние времена в общаге в комнатах жило по 4-5 человек.
Дело было уже ближе к зимней сессии, ну и народ, конечно, пытался
закрыть хвосты, которые образовались во время семестра. Сидим мы,
значит, часов в 12 ночи, доделываем задания по черчению. А у нас в
комнате жил парнишка, Ильдар звали. Так вот этот Ильдар укладывается
спать. Мы у него поинтересовались, чего так рано, а он ответил, что
ему с утра в поликлиннику идти нужно, взять талончик к зубному врачу.
Разделся он, значит, взял зубную щетку, полотенце и пошел перед сном
гигиеной заниматься. А у него будильник был маленький. Ну пока он
умывался, мы его перекрутили. Пришел Ильдар и лег спать. А мы еще
часов до трех сидели. И где-то в районе полчетвертого будильник начал
звонить. Ну, мы-то все свои дела закончили, и соответственно тоже
готовимся ко сну, пошли умытся и т.д. Ильдар, видя все это дело
(утро, мужики встали и умываются) тоже встает, идет умываться и
одевается. Собрался он и пошел в поликлиннику. А мы в это время
разделись и легли спать. А надо сказать, что общага закрывалась
на замок в районе часа ночи. Можно только представить глаза дежурной
бабульки Ж8-( ), когда в полчетвертого утра будят ее и просят
открыть дверь. И примерный диалог:

Советы, которые уберегут ваш автомобиль.
С вождением автомобиля в реальных дорожных условиях приходит и настоящий опыт. Уже через несколько лет, большинство водителей чувствует себя на дороге, как рыба в воде, и будь то необходимо, смогло бы вести машину даже с завязанными глазами. Несмотря на всю эту лирику, почти каждый имеет за собой пару-тройку весьма вредных привычек, которые безвредны лишь на первый взгляд. Сегодня же, речь пойдет о пяти вещах, которые не стоит делать в своем авто.

1. Класть руку на рычаг

Рычаг передач.

Не стоит класть руку на рычаг переключения передач, когда в этом нет никакой нужды. Руки стоит держать на руле, желательно (и даже обязательно) – обе руки. Во-первых, бросать руль ни в коем случае не следует, а во-вторых, при постоянном контакте руки с рычагом коробка передач изнашивается быстрее, чем могла бы.

2. Игнорирование стояночного тормоза

Очень полезная штука.

Существует мнение о том, что стояночный (ручной) тормоз следует использовать только при парковке авто на уклоне. В действительности, покидая свой автомобиль, стоит использовать его чуть ли не всегда, для того, чтобы снизить нагрузку на сцепление автомобиля.

3. Почистить автомобиль

Не превращать авто в склад.

Речь в этом пункте идет вовсе не о посещении автомобильной мойки. Сложно поверить, но многие водители даже не знают, какую нагрузку может выдержать их любимое авто. Пара-тройка мешков картошки сверх нормы, конечно, не заставят машину развалиться прямо на глазах, однако перегружать стального зверя без нужды не стоит, а превышать норму нагрузки – тем более. И вообще, лучше не тягать в машине ничего лишнего.

4. Не осушать бензобак

Регулярно заправляться.

Стоимость бензина всегда была больным вопросом для любого автомобилиста. Часто бывает так, что денег на литр-другой просто нахватает в кармане. Тем не менее, нужно стараться, чтобы топливо в баке не опускалось ниже 14 его объема. Связано это с спецификой устройства современных топливных насосов. Если осушать банк до дна с завидной регулярностью, а заправлять его по капле, все это может со временем вылиться в дорогостоящий ремонт.

5. Не быть героем боевика

Не лихачить.

Конечно, данный пункт понятен и ежу, но все-таки не вспомнить о нем, просто нельзя. Иногда резкий старт или тормоз необходим, однако без надобности насиловать свой собственный автомобиль такими вещами не стоит. Все это серьезно изнашивает его конструкцию и впоследствии, опять, таки ударит по кошельку солидным чеком за ремонт.

Позднее будет рассказано о еще пяти полезных невредных советах для автомобилистов. Пока же предлагаем узнать 5 практических способов увеличить мощность любого автомобиля невероятно дешево и быстро.

Усилители слабых сигналов — совсем не редкость в современном мире. Иная «тарелка» стоит так дорого, что впору задуматься о более дешевых альтернативах. Сегодня Сдик Роф покажет, как самостоятельно изготовить портативную антенну в домашних условиях.








В качестве основного материала мастер выбрал обычные алюминиевые банки из-под консервов, ластик и медную проволоку, а для крепления использовал деревянный брусок. Конструкция, несмотря на свою примитивность, по словам автора работает весьма эффективно и сможет стать подспорьем в том случае, если вам надо поймать слабый сигнал в какой-нибудь отдаленной зоне.

Сижу я как-то в очереди в поликлинике. Рядом два деда, лет по восемьдесят. Видать знакомы. Один:
- Всё болит, ничё не помогает.
Второй:
- А ты куришь?
Первый:
- Нет, и никогда не курил.
Второй:
- Эх, жаль, я вот бросил курить, и сразу так легко стало, практически все болезни прошли.
Надо было видеть глаза этого старца. Полные боли и презрения.

Антона Антоновича Дельвига и Вильгельма Карловича Кюхельбекера знают преимущественно как лицейских друзей Александра Сергеевича Пушкина, однако книга «А. А. Дельвиг. В. К. Кюхельбекер. Избранное» позволяет взглянуть на этих поэтов несколько иначе.Очень порадовали биографии писателей, которыми начинаются разделы, посвященные их творчеству. Для понимания творчества любого художника крайне важно иметь хотя бы малейшее представление об эпохе, в которой он жил. Небольшие биографические очерки в этом случае очень далеки от ставших привычными «родился, жил, умер». Эти тексты повествуют о жизни поэтов, об условиях, в которых формировались их характеры и мировоззрение; очерки дают возможность увидеть поэтов не только как художников, но и как людей.Антон Антонович Дельвиг был равно очарован как русским фольклором, так и античной поэзией, что сказалось на его творчестве. Он написал немало стихотворений и песен, которые впоследствии были положены на музыку. Не мог поэт-романтик обойти стороной тему любви, которая столь прекрасно раскрыл он в своих романсах. Не менее хороша пейзажная лирика, в которой журчание ручьёв и народная песня часто звучат в унисон. Идиллии и элегии показывают, что Дельвиг прекрасно знал античную поэзию; поэт невероятно органичен в этих жарах. Антон Антонович одинаково ярко описывал и окружающий мир, и внутренний мир человека.Вильгельм Карлович Кюхельбекер был не только поэтом, но и революционером. Он вместе с другими декабристами участвовал в восстании на Сенатской площади, поэтому не удивительно, что среди его стихотворений немало гражданской лирики. Однако даже в описаниях природы виден неспокойный нрав Вильгельма Карловича, его непреодолимое стремление к свободе. Прозаические произведения Кюхельбекера тоже весьма хороши; они позволяют увидеть автора с другой стороны.В сборнике также есть литературно-критические работы Дельвига и Кюхельбекера. Интересны воспоминания современников о писателях, приведённые в этом же издании. Всё-таки без Пушкина тут не обойтись. В своё время постулат «Пушкин – наше всё», который по любому поводу срывается с уст большинства учителей и преподавателей русской литературы, основательно подпортил моё отношение к Александру Сергеевичу (это ещё мягко говоря). Однако благодаря именно этой книге я впервые увидела в Пушкине не «наше всё», а человека (причём очень даже положительного) и хорошего друга. Именно это побудило меня после прочтения сборника произведений Дельвига и Кюхельбекера взяться за томик Пушкина. До сих пор, когда я слышу «Пушкин – наше всё», глаз начинает слегка подёргиваться, но теперь я знаю, почему это так.Учитывая все прелести творчества Дельвига и Кюхельбекера и достоинства конкретного издания, невозможно не порекомендовать книгу «А. А. Дельвиг. В. К. Кюхельбекер. Избранное» к прочтению.